Discos de freno para Ferrari 360

Nota de montaje: Estos rotores se adaptan al eje delantero o trasero y se venden en pares.

Estos rotores GiroDisc de 2 piezas son un reemplazo directo para el Ferrari 360 y F430 (sin frenos carbocerámicos de fábrica) . Con un peso de 7 kg por rotor, estos conjuntos totalmente flotantes ayudan a reducir el peso no suspendido y la masa rotatoria del eje delantero o trasero del vehículo.

Los anillos del rotor se mecanizan a partir de una fundición patentada de hierro con alto contenido de carbono, formulada según las especificaciones de GiroDisc. Esta metalurgia superior da como resultado un rotor con mayor resistencia, y los 48 álabes curvos actúan como una bomba centrífuga que aspira aire a través del buje para refrigerar eficazmente los rotores bajo un uso intensivo. El diseño de dos piezas implica una tapa reutilizable que se puede acoplar a los anillos nuevos (número de pieza D1-001) cuando sea necesario reemplazarlos.

Todos los componentes principales, incluyendo los sombreros, los anillos del rotor y los pasadores de arrastre, se fabrican en nuestras instalaciones de Bellingham, Washington, con materiales de origen nacional. El sombrero está hecho de aluminio 6061-T6 y recubierto con un acabado anodizado negro. Los pasadores de arrastre están hechos de una aleación de acero de alta resistencia y cadmiados para resistir la corrosión. Todos los rotores se ensamblan con clips de resorte y arandelas Belleville para una flotabilidad ideal para carreras, además de ser aptos para circular por carretera, sin ruidos por piezas sueltas.

Diámetro: 330 mm
Espesor: 28 mm
Peso: 15,8 libras por conjunto de rotor

El grosor mínimo recomendado para reemplazar estos anillos es de 26 mm. También recomendamos reemplazarlos si una grieta llega hasta el borde del anillo.