{"title":"Aston Martin DB11","description":"\u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2766\"\u003eDiscover top-tier \u003cstrong data-start=\"2355\" data-end=\"2397\"\u003eAston Martin DB11 performance upgrades\u003c\/strong\u003e, including ECU tuning, turbo enhancements, exhaust systems, suspension kits, brake components, and carbon-fiber aero. Engineered for both V8 and V12 DB11 models, every product improves horsepower, throttle response, high-speed stability, and handling precision. Designed to deliver refined performance gains while maintaining the DB11’s luxury grand-touring character.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2768\" data-end=\"2804\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e","products":[{"product_id":"ecu-tune-for-aston-martin-db11-amr","title":"Puesta a punto de la ECU para el Aston Martin DB11 AMR","description":"\u003cp\u003e 2018-2025\u003cbr\u003e\n Libere todo el potencial de su vehículo con el software de ECU de DME Tuning. Disfrute de mayor potencia, par y una experiencia de conducción optimizada con una respuesta del acelerador y una gestión del par optimizadas. Con más Nm\/lb de par en el rango medio, la aceleración al salir de las curvas y entrar en las rectas es notablemente más rápida en todo el rango de revoluciones. DME Tuning guarda la configuración original de su ECU, lo que le permite volver a la configuración original en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Proceso de ajuste de flash de banco:\u003cbr\u003e\n Este vehículo requiere una puesta a punto Bench Flash, lo que significa que la ECU debe retirarse y enviarse a nuestras instalaciones para su programación.\u003cbr\u003e \nEste proceso es necesario cuando la sintonización OBD no está disponible para este vehículo.\u003cbr\u003e\n Funciones de ajuste disponibles:\u003cbr\u003e\n Soporte para ajuste de octanaje específico\u003cbr\u003e\n Extracción de la luz de verificación del motor para bajantes (solo para uso todoterreno)\u003cbr\u003e\n Eliminación del limitador de velocidad máxima\u003cbr\u003e\n Encendido\/apagado del arranque en frío (cuando corresponda)\u003cbr\u003e\n Ampliar o agregar burble cuando esté disponible\u003cbr\u003e\n Mantenimiento recomendado: Para un rendimiento óptimo, recomendamos:\u003cbr\u003e\n Bujías de un solo paso más frías\u003cbr\u003e\n Reemplazo del sensor de O2 primario cada 20 000 millas\u003cbr\u003e\n Nota: La ECU debe enviarse a nuestras instalaciones. El tiempo de entrega varía.\u003c\/p\u003e","brand":"DME TUNING","offers":[{"title":"Etapa 1: Escape de serie","offer_id":46675513016477,"sku":"ECU-Tune-for-Aston-Martin-DB11-AMR-Stage-1","price":3199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2: Escape de alto rendimiento","offer_id":46675513049245,"sku":"ECU-Tune-for-Aston-Martin-DB11-AMR-Stage-2","price":3399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0639\/0287\/5805\/files\/ChatGPTImageMay28_2025_12_51_57PM.png?v=1748462009"},{"product_id":"ecu-tune-for-aston-martin-db11-v12","title":"Puesta a punto de la ECU para Aston Martin DB11 V12","description":"\u003cp\u003e 2016-2018\u003cbr\u003e\n Libere todo el potencial de su vehículo con el software de ECU de DME Tuning. Disfrute de mayor potencia, par y una experiencia de conducción optimizada con una respuesta del acelerador y una gestión del par optimizadas. Con más Nm\/lb de par en el rango medio, la aceleración al salir de las curvas y entrar en las rectas es notablemente más rápida en todo el rango de revoluciones. DME Tuning guarda la configuración original de su ECU, lo que le permite volver a la configuración original en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Proceso de ajuste de flash de banco:\u003cbr\u003e \nEste vehículo requiere una puesta a punto Bench Flash, lo que significa que la ECU debe retirarse y enviarse a nuestras instalaciones para su programación.\u003cbr\u003e\n Este proceso es necesario cuando la sintonización OBD no está disponible para este vehículo.\u003cbr\u003e\n Funciones de ajuste disponibles:\u003cbr\u003e\n Soporte para ajuste de octanaje específico\u003cbr\u003e\n Extracción de la luz de verificación del motor para bajantes (solo para uso todoterreno)\u003cbr\u003e\n Eliminación del limitador de velocidad máxima\u003cbr\u003e\n Encendido\/apagado del arranque en frío (cuando corresponda)\u003cbr\u003e\n Ampliar o agregar burble cuando esté disponible\u003cbr\u003e\n Mantenimiento recomendado: Para un rendimiento óptimo, recomendamos:\u003cbr\u003e\n Bujías de un solo paso más frías\u003cbr\u003e\n Reemplazo del sensor de O2 primario cada 20 000 millas\u003cbr\u003e\n Nota: La ECU debe enviarse a nuestras instalaciones. El tiempo de entrega varía.\u003c\/p\u003e","brand":"DME TUNING","offers":[{"title":"Etapa 1: Escape de serie","offer_id":46675513082013,"sku":"ECU-Tune-for-Aston-Martin-DB11-V12-Stage-1","price":2799.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2: Escape optimizado de alto rendimiento (solo para uso todoterreno)","offer_id":46675513114781,"sku":"ECU-Tune-for-Aston-Martin-DB11-V12-Stage-2","price":2899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0639\/0287\/5805\/files\/ChatGPTImageMay28_2025_12_51_57PM.png?v=1748462009"},{"product_id":"ecu-tune-for-aston-martin-db11-v8","title":"Puesta a punto de la ECU para Aston Martin DB11 V8","description":"\u003cp\u003e 2017-2025\u003cbr\u003e \nLibere todo el potencial de su vehículo con el software de ECU de DME Tuning. Disfrute de mayor potencia, par y una experiencia de conducción optimizada con una respuesta del acelerador y una gestión del par optimizadas. Con más Nm\/lb de par en el rango medio, la aceleración al salir de las curvas y entrar en las rectas es notablemente más rápida en todo el rango de revoluciones. DME Tuning guarda la configuración original de su ECU, lo que le permite volver a la configuración original en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Proceso de ajuste de flash de banco:\u003cbr\u003e\n Este vehículo requiere una puesta a punto Bench Flash, lo que significa que la ECU debe retirarse y enviarse a nuestras instalaciones para su programación.\u003cbr\u003e\n Este proceso es necesario cuando la sintonización OBD no está disponible para este vehículo.\u003cbr\u003e\n Funciones de ajuste disponibles:\u003cbr\u003e\n Soporte para ajuste de octanaje específico\u003cbr\u003e\n Extracción de la luz de verificación del motor para bajantes (solo para uso todoterreno)\u003cbr\u003e\n Eliminación del limitador de velocidad máxima\u003cbr\u003e\n Encendido\/apagado del arranque en frío (cuando corresponda)\u003cbr\u003e\n Ampliar o agregar burble cuando esté disponible\u003cbr\u003e\n Mantenimiento recomendado: Para un rendimiento óptimo, recomendamos:\u003cbr\u003e\n Bujías de un solo paso más frías\u003cbr\u003e\n Reemplazo del sensor de O2 primario cada 20 000 millas\u003cbr\u003e \nNota: La ECU debe enviarse a nuestras instalaciones. 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Con más Nm\/lb de par en el rango medio, la aceleración al salir de las curvas y entrar en las rectas es notablemente más rápida en todo el rango de revoluciones. DME Tuning guarda la configuración original de su ECU, lo que le permite volver a la configuración original en cualquier momento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Proceso de ajuste de flash de banco:\u003cbr\u003e\n Este vehículo requiere una puesta a punto Bench Flash, lo que significa que la ECU debe retirarse y enviarse a nuestras instalaciones para su programación.\u003cbr\u003e\n Este proceso es necesario cuando la sintonización OBD no está disponible para este vehículo.\u003cbr\u003e\n Funciones de ajuste disponibles:\u003cbr\u003e\n Soporte para ajuste de octanaje específico\u003cbr\u003e\n Extracción de la luz de verificación del motor para bajantes (solo para uso todoterreno)\u003cbr\u003e\n Eliminación del limitador de velocidad máxima\u003cbr\u003e\n Encendido\/apagado del arranque en frío (cuando corresponda)\u003cbr\u003e\n Ampliar o agregar burble cuando esté disponible\u003cbr\u003e \nMantenimiento recomendado: Para un rendimiento óptimo, recomendamos:\u003cbr\u003e\n Bujías de un solo paso más frías\u003cbr\u003e\n Reemplazo del sensor de O2 primario cada 20 000 millas\u003cbr\u003e\n Nota: La ECU debe enviarse a nuestras instalaciones. 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